La fusión se concretó y así el gigante de origen alemán se convirtió en la automotriz número 1 de Europa.En un arriesgado movimiento financiero, el fabricante de autos de lujo había comprado en 2008 más de la mitad de Volkswagen, pero la crisis económica mundial no respaldó la jugada.
Ahora, el nuevo grupo compuesto por las marcas de ambas empresas ocupa el segundo lugar dentro del mercado liderado por Toyota.
¿Se imaginan un Lamborghini con el logo del “auto del pueblo”? Veremos qué pasa.
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